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208公里环形高速公路即将形成,浦东沿江通道建设成就显著

2026-10-01 3164

在上海市交通建设行业的“质量月”综合观摩活动上,讨论了2026年沿江通道浦东段主线的建设进展。此次活动涵盖了公路、水运、轨道交通等多项基础设施,同时总结了“质量月”系列活动的经验。此次示范以“数智助力提升质量,科技促进发展”为主题,通过丰富多样的现场活动,展现了本年度在重大工程、技术创新和绿色低碳转型等方面的成果,增强行业共识,激励创新活力。

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沿江通道浦东段工程是G1503郊环线的关键部分,全长约18公里,设计为双向六车道高架结构,连接越江通道、S20外环、五洲大道以及G1503主线。该项目完成后,将联合同三国道等形成一个约208公里的环形高速公路网络,缓解外环的交通拥堵,提高浦东地区的物流运输效率,对完善市域快速路网和推动长三角区域一体化发展具有重要意义。

在施工过程中,项目坚持“无废工地”的理念,采用定型化周转材料和分类收集的钢筋加工余料。构件在工厂预制后只需在现场拼装,减少了现场裁切带来的浪费。同时,混凝土便道板使用的钢筋余料也将再利用,显著降低了木材消耗,减少了建筑垃圾。通过应用流态土替代传统材料,部分废弃泥浆得以回收利用,其流动性及自密实特性满足了基础设施建设的需求。

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在质量管控方面,面对交通繁忙的路段,项目创新性地提出了预制U形混凝土组合盖梁的施工方案,先行预制外壳并控制在230吨内,现场吊装后再进行混凝土浇筑与钢束张拉,既降低了对交通的影响,又保障了安全和经济性。工程桥梁段运用预制拼装技术,各个工序紧密衔接,确保工程的精确性与质量。

项目还采用了现代化数字化管理手段,通过掌机云APP等工具实现施工全过程的数字化监管,提升了项目管理的标准化水平。在现场,还展示了市域机场线和南汇支线等其他重要交通工程的建设成果,集中展现了盾构沉降智能监测技术和行业内的AI智能应用创新。

未来,上海交通建设行业将以“十五五”规划为目标,完善前期论证与规划落实,强化过程管理与风险防控,以高品质的规划引领高质量建设。同时,推动科技和绿色双驱动,利用科技创新提升建设质量,推进智慧监管,提高管理效能,确保质量管理向“事前预防、过程控制、数据驱动”转型。

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